4 月 16 日下午，作為第十屆中國國際物流發展大會暨 2026 南京物流高質量發展大會的重要平行論壇，由南京市政府指導、棲霞區政府承辦的「數智賦能·鏈通全球——供應鏈頭部企業融通發展對接會」在南京國際博覽會議中心成功舉行。香港玉湖集團董事局主席黃向墨出席論壇，並圍繞「鏈主集聚到生態共構」的主題，向與會嘉賓提出四大合作方向倡議，引發行業高度關注。

本次論壇匯聚了眾多產業鏈、供應鏈頭部企業，東部機場集團、中遠海運物流供應鏈有限公司、開沃集團、順豐控股、滿幫集團、南京中外運、山東航空、國泰航空、瑞亞航空、南京萬緯冷鏈、江蘇眾誠國際物流、中國國際貨運航空、蘇瑞亞航空、江蘇奕舜國際物流、金鵬航空、東航物流華東分公司、南航物流江蘇公司等約 20 家龍頭企業代表參會，共同探討物流與供應鏈數智化轉型路徑及國際合作機遇。

南京市副市長許峰、棲霞區委書記孫海東出席論壇並講話。孫海東在論壇致辭中表示，棲霞區搶抓國家和省市雙向開放樞紐政策機遇，疊加港口型、生產服務型、陸港型三類國家物流樞紐優勢，為供應鏈企業提供暢通無阻的物流支撐。他指出，玉湖集團作為聯通內外貿全鏈條的數字化綜合服務企業，選擇落子棲霞，是一場戰略佈局與黃金樞紐的「雙向奔赴」，既成就了玉湖在華東區域的佈局落地，也驅動了棲霞港城融合的聚勢而生。他衷心期待玉湖集團與在座的供應鏈龍頭企業以會為媒、強強聯合，在優勢互補中相互賦能，共同邁向全球產業鏈價值鏈的高端。

香港玉湖集團推介：南京具備打造「國際物流配套服務樞紐」的絕佳土壤

論壇上，香港玉湖集團系統介紹了企業發展情況及在寧重點項目——玉湖冷鏈（南京）交易中心的建設進展與合作願景。

香港玉湖集團是一家總部設於香港、擁有 26 年歷史的跨國實業投資集團，已形成冷鏈資產與智慧科技、漁農業投資經營與供應鏈管理、綜合體開發與運營三大戰略業務板塊協同發展的格局。2020 年，集團積極響應國家食品安全戰略和構建國內國際雙循環戰略，設立玉湖冷鏈（中國）有限公司，致力於打造中國冷鏈食品高質量交易平台。目前，玉湖冷鏈已在粵港澳大灣區、西南、華中、京津冀等區域完成 9 個交易中心佈局，總冷庫庫容超 260 萬噸，擁有中國最大在建冷鏈項目群。多個園區入選國家骨幹冷鏈物流基地、空港型/商貿服務型/陸港型國家物流樞紐及「平急兩用」公共基礎設施項目。

其中，玉湖冷鏈（南京）交易中心項目自 2025 年 2 月簽約以來，在南京市各級政府部門高效服務保障下，僅用 8 個月便完成了「當年簽約、當年拿地、當年開工」的關鍵節點任務，創造了「南京速度」。項目將於年內主體封頂，預計 2027 年末開業營運，定位為輻射長三角的冷鏈食品全鏈服務中樞，已入選南京「陸港型國家物流樞紐」。

推介環節中，玉湖冷鏈董事、高級副總裁李俊燕指出，南京近 2 萬億 GDP、3500 萬輻射人口、8000 億社會消費品零售總額的背後，蘊藏著巨大的消費潛力和流通需求。與此同時，南京正推進祿口機場三期工程，並擁有輻射新興產業的基金產業集群。「可以說，南京已經具備了打造國際物流配套服務樞紐的絕佳土壤。」李俊燕表示，玉湖冷鏈在南京投資，正是看中了這片土壤，希望一端連結全球產地，一端服務中國終端市場，攜手供應鏈頭部企業，共建行業生態。

四大合作方向：從「鏈主集聚」邁向「生態共構」

基於玉湖冷鏈的全國網絡佈局與南京獨特的樞紐優勢，玉湖集團在推介中提出四大合作方向，呼籲與會供應鏈頭部企業攜手共建冷鏈產業生態圈。

一是依托南京「國際性綜合交通樞紐城市+區域性航運物流中心」雙核心定位，共創一體化供應鏈解決方案。玉湖冷鏈願與全球物流夥伴攜手，發揮農產品和食品流通的「超級路由器」功能，讓全球食材從產地到南京、再到終端，實現高效運轉、溫控無憂。

二是借助鏈主集聚優勢，深化與流通頭部企業戰略合作。透過線上線下融合的數碼化交易平台實現生態圈資源共享，助力南京形成「全球優勢農產品與高附加值食品跨區域流通的核心集散中樞」，實現流量賦能、物流網絡互補、終端渠道下沉及源產地貨源互通，共同打通全國統一大市場通道。

三是基於南京新興產業集群，構建「空、地、儲、配」全鏈路無人化物流新範式。圍繞食品流通的「集」「散」場景，建立新生產力流通標杆，着力解決末端效率低、冷鏈損耗高、跨樞紐協同難三大痛點。透過引進無人機、無人車等服務商，開放園區應用場景，快速沉澱冷鏈專業市場營運數據，助力南京搶佔無人化冷鏈物流領域先機。

四是立足南京優質營商環境，引入權威國際標準和認證機構賦能。玉湖集團將加強與國際標準、規則、規制的對接，推動與合作夥伴在認證認可上的互認，在園區設立出口輔導中心，築牢長三角食品安全防線。

交流發言：頭部企業共話新生產力與產業協同

在隨後的交流發言環節，與會企業代表圍繞新質生產力場景落地、國際物流航線供應鏈增值合作等議題展開深入探討。發言從多維度展現咗物流與供應鏈行業數智化轉型嘅深刻洞察：既有構建「空、地、儲、配」全鏈路無人化物流網絡的戰略佈局，亦有發揮鏈主優勢、深化與流通頭部企業合作的務實建議；既有依託南京打造國際物流配套服務樞紐的系統構想，亦有基於商品條碼與二維碼標準、建立檢測認證機構以提升通關效率與供應鏈公信力的前瞻探索。

棲霞區商務局黨委書記、局長羅欣指出，棲霞區依託國家級經開區、科學城與國家物流樞紐的疊加優勢，正以檢測、認證、溯源及技術一體化質量服務平台為核心抓手，推動「建一個項目、聚一群企業、興一個產業」。平台將圍繞全品類檢測、國際化認證、全鏈條溯源及一站式技術服務四大能力系統推進，為產業鏈提升與企業出海提供全流程賦能。同時，棲霞將通過龍潭港產城融合示範區精準招商、通關樞紐高效銜接、要素資源強化支撐三大保障，加速構建區域質量服務生態，打造長三角質量服務新高地。

香港玉湖集團執行董事黃錚洪對一體化平台建設作出積極回應。她指出，當前行業正面臨三大變革方向：一是「倉運配+海外基地」聯動模式加速成型，頭部企業需聯合打造平台化解決方案；二是全鏈路追溯體系成為國際剛需，建議先行構建統一數據承載平台；三是碳排放數字化管控迫在眉睫，企業需提前佈局碳管理。她強調，三大趨勢本質指向「數據驅動的全球信任機制」，未來企業出海競爭力將取決於數據透明度與標準兼容性。她透露，此前 13 個非洲國家代表團到訪玉湖冷鏈廣州園區，表達了引入中國標準體系的強烈意願，這為中國標準「體系出海」提供了戰略窗口。玉湖集團願與棲霞區及行業夥伴協同，率先在追溯數據、碳排管理、國際互認等領域開展實踐，助力中國供應鏈標準走向世界。

香港玉湖集團董事局主席黃向墨指出，教育、醫療與食品安全是衡量國家發達水平的重要標準，中國正穩步邁向發達國家行列，近年來對食品安全的高度重視為行業發展指明了方向。他介紹，玉湖冷鏈啟動大中華區戰略五年多來，以業內最高標準建設高規格恆溫倉庫，構建從產地到餐桌的全程可追溯體系，推動優質食品雙向流通。面對行業標準缺失與數據孤島等痛點，他倡議由行業協會牽頭，聯合龍頭企業與政府機構，打通倉儲、陸運、空運、海運各環節，建立統一的服務與安全標準，實現全鏈條可視化管理。他表示，玉湖集團將全力以赴把南京項目打造成為立足長三角、輻射全國的國際食材交易服務平台和冷鏈食品流通樞紐，聯合上下游企業共同構建現代冷鏈食品流通體系，積極探索傳統食品流通產業與國際標準的接軌，與人工智能、綠色能源、新消費等賽道跨界協同，讓國際國內的優質食材更高效地進入流通市場，同時也幫助國內產品更好地走向世界。

南京市副市長許峰作總結發言。他指出，隨著南京及長三角地區人均 GDP 突破 3 萬美元，高品質生鮮產品需求進入快速增長期，生鮮進出口貿易正成為推動消費升級與進出口平衡的重要賽道。他強調，生鮮品類供應鏈複雜度高、生態體系尚不成熟，這既是挑戰也是巨大機遇，需通過系統整合打通全鏈條斷點。面向「十五五」，南京將著力打造更高水平的雙向開放樞紐，發揮物流樞紐區位優勢，為供應鏈企業提供豐富的場景支持，推動從合作意向走向實質交易落地。他呼籲政企協同，以交易平台為基礎，加快數據打通、標準建設和生態構建，共同助力南京高質量發展。

今次對接會係第十屆中國國際物流發展大會同 2026 南京物流高質量發展大會嘅延續同深化，標誌住南京市同棲霞區喺推動供應鏈頭部企業融通發展方面取得積極進展。玉湖冷鏈亦會以今次對接會為契機，同更多供應鏈頭部企業深化合作，一齊打造安全穩定、高效暢通、數智綠色、開放協同嘅現代供應鏈生態，為南京建設國際性綜合交通樞紐城市同區域性航運物流中心貢獻力量。